Concejales acusan centralismo en proyectos de mejoras en las rutas viales de la conurbación  La Serena Coquimbo

Los concejales Mario Burlé por la ciudad de Coquimbo y Félix Velazco concejal por La Serena se refirieron a los frecuentes problemas viales que existen en la conurbación regional.

El concejal Velasco hace referencia a la falta de actualización de las cámaras de seguridad en la capital regional, comentando que “falta un centro de cámaras de seguridad, es necesaria la colaboración en la organización y coordinación de ambas ciudades para crear un centro de cámaras de seguridad tanto para el tránsito como la seguridad vial”. En cuanto al estudio del cambio de direcciones en La Serena el concejal reconoce que se ha hecho, pero que se debe de ser auto crítico y que se debe de seguir estudiando que otras calles pueden ser intervenidas para mejorar la vialidad, dentro del mismo tema hace referencia a las calles que fueron intervenidas y se destinó un carril exclusivo para la locomoción colectiva enfatizando que no se observó el entorno de esas calles terminado en una mala organización y malgasto de recursos.

El concejal Mario Burlé afirma que se han hecho reorientación de los sentidos de calles en Coquimbo pero que se deben de seguir estudiando más sectores para generar una mayor fluidez vehicular. Burlé destaca que existen otros temas que deberían tener una mayor importancia como la licitación de la ruta 5 norte en el sector del Panul hacia el norte, en donde se ha estado postergando en el tiempo y que es un proyecto que ayudaría a mejorar el ingreso a la ciudad, de esta forma el concejal hace un llamado a las autoridades respectivas a trabajar en el proyecto y generar más estudios para soluciones viales en la conurbación.

El concejal Velazco responde a la pregunta de la existencia de colaboración entre los concejales de ambas ciudades para mejorar la conectividad vial de la conurbación, en donde expresa que si pero que ha sido poca la interacción entre sus pares en aquel ámbito, pero que en cuanto a vialidad se debería de ver ambas ciudades como una metrópolis, acusando de igual manera centralismo en los proyectos viales generados para la región puesto que vienen directamente de la capital y no se les incorpora en este caso a los concejales quienes conocen los problemas reales de vialidad que existen en la conurbación.

De este modo los concejales sienten que si se les incorporara en la elaboración de los proyectos para la mejoría de la vialidad en la conurbación se solucionarían problemas reales para los ciudadanos de ambas ciudades de la región.

Carlos