Se trata de un esfuerzo histórico por modernizar la seguridad en el borde costero y dignificar la labor de sus equipos de emergencia. Se trata de una iniciativa de la Municipalidad de Coquimbo, a través de un diseño conjunto entre la Secretaría Comunal de Planificación (Secplan) y la Oficina de Gestión ante Riesgos y Desastres (GRDE).

En la jornada fueron entregadas 17 nuevas torres de salvataje de última generación. Con un financiamiento 100% municipal que asciende a más de 230 millones de pesos.

Estas nuevas torres permitirán fortalecer el trabajo de los salvavidas y TENS en estas vacaciones de invierno.

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Para la gobernadora y presidenta del Consejo Regional, Krist Naranjo, este ha sido uno de los temas que más se ha discutido con Onemi, “viendo la urgencia de poder llegar a las posibles emergencias que tengamos en adelante, podemos enfrentar terremotos, tsunamis, pero lamentablemente el sector costero está vulnerable en este momento, entonces es para nosotros es primordial poder priorizar este tipo de proyectos, que vienen a contener a la población y a resguardarla en este tipo de eventos que pudieran suceder en nuestra región”.

El proyecto presenta un avance cercano al 90% y con estos nuevos recursos se daría término a las obras que, según contrato, finalizarían en junio de este año.

Sobre esta aprobación, el consejero regional Wladimir Pleticosic, presidente de la comisión de Ordenamiento Territorial, Planificación e Infraestructura, puntualizó que “lo bueno es que este programa no solo contempla la realización de estas vías de evacuación en La Serena y Coquimbo, sino que también se está trabajando en toda la región para poder generar estas vías de evacuación. Hoy se están invirtiendo más de $ 217 millones con cargo al FNDR del año 2022 y va a financiar aumento de obras en las vías de Avenida Amanecer, Los Membrillos, Los Perales, Florencio Sánchez con distintos elementos, por lo que estamos muy satisfechos como Consejo Regional por haber otorgado este suplemento”.

Con un costo de  15 mil millones de pesos aproximadamente, cofinanciados por el Gobierno Regional y el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), esta iniciativa se integra al mejoramiento de 22 vías existentes, contemplando expropiaciones, vialidad, señalización, demarcación, más de mil puntos de iluminación auto sustentable y saneamiento de aguas de regadío y lluvias.

Vías de evacuación

En total, se intervinieron 28 km. de vía en zonas como Avenida Los Corsarios, Amunátegui, Los Nísperos, Florencio Sánchez, Los Perales, Los Lúcumos, Los Membrillos, Los Jardínes-Peñuelas, Peñuelas Sur-Amanecer.

Las vías que sólo tuvieron intervención de iluminación y señalética fueron: Avenida San Pedro, Cruz del Molino, Puerta del Mar, Francisco de Aguirre, Cuatro Esquinas, Peñuelas Norte, La Cantera, Santa Ester, Domeyko, Lo Barrio-Octavio Montt, M. Jarpa- Carmona, Portales y calles céntricas de Coquimbo.

En la conurbación, las vías parten en el borde costero y terminan en la zona de seguridad definida en calle Pedro Pablo Muñoz, Santo y Las Garzas.

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El aviso señala que los eventos podrían desarrollarse desde el Golfo de Penas hasta Arica. El Archipiélago de Juan Fernández también está contemplado en la alerta.

Según lo informado por el Servicio Metereológico de la institución castrense naval, el fenómeno radica en la fuerte presencia de viento en el área oceánica, lo que por consecuencia genera oleaje, proyectado por los instrumentos como “marejadas del Sureste y rompiente en el borde costero”.

La duración de la alerta se extiende hasta el próximo martes 5 de octubre, alcanzando su mayor peak de desarrollo en las horas relativas a pleamar, influenciadas por las fuerzas gravitacionales. No obstante, eso también dependerá de las condiciones del viento local.

¡Atención!

Tenemos vigente un aviso de #Marejadas desde Golfo de Penas hasta Arica, incluyendo el Archipiélago Juan Fernández.

🗓️Duración: viernes 01 hasta el martes 05 de octubre.

⛔¡Evita transitar por el borde costero y roqueríos! pic.twitter.com/tdGwiM61UJ

— Centro Meteorológico Valparaíso (@MetArmada_Valp) September 30, 2021

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Consultado sobre los controles de acceso que se realizarán en la Avenida del Mar, el general Pablo Onetto Onetto explicó que en el lugar se genera “una cadena de problemas”, donde una mayor cantidad de personas, produce un gran flujo vehicular especialmente en el regreso a sus hogares cuando se acerca el horario del Toque de Queda. “La avenida del Mar se satura e influye que hay mucha aglomeración de personas, durante el Comité de Crisis se propuso una actividad que se realiza en año nuevo, para regular el ingreso a la avenida del Mar”, afirmó.

Onetto también aclaró que los controles van a realizarse para acceder a la Avenida del Mar en horarios punta, a partir de las 19:00 horas y a minutos cercanos del Toque de Queda. Además, espera que esta medida pueda ser implementada a partir de este viernes. “Todas las personas esperan que sean las 21:45 horas para irse a sus casas”, señaló.

Sobre las modificaciones que puede haber en las calles del sector, el General indicó que se sincronizaran los semáforos, se verán las vías más expeditas para que las personas puedan retirarse y realizar algunos desvíos, para tener un flujo vehicular más expedito.

Por otra parte, Onetto también se refirió sobre el aumento de veraneantes en la región de Coquimbo con el permiso especial de vacaciones, el que ya alcanza los 40 mil permisos solicitados. “Nosotros sacamos una estadística y creemos que son 160 mil las personas que ya podrían haber ingresado a la región, calculando los autos y los peajes”, finalizó.

Puedes ver la entrevista desde el minuto 42.

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Consultado al respecto, el Capitán de Puerto, René Moraga indicó que ya se encuentran preparando esta temporada, donde ya han tomado medidas, tales como el funcionamiento de los salvavidas, con sus respectivas torres y también la seguridad en el sector.

En cuanto a las concesiones marítimas para el funcionamiento de restaurantes y otros locales ubicados en el borde costero, Moraga explicó que se les entregará a estos recintos un espacio extra para que puedan cumplir con las medidas sanitarias, como la instalación de terrazas, lo que les permitirá trabajar y recibir a los turistas.

Dicho espacio será de 40 metros cuadrados, lo que equivale a seis mesas más para estos locales, aunque todavía no se ha determinado si este espacio extra va a ser hacia el sector de la playa o hacia los costados de los locales, pero que dependerá de las características de cada uno de los locales.

Asimismo, el Capitán precisó que este trabajo se viene realizando hace cuatro meses, tiempo en que los locales ya cuentan con las autorizaciones respectivas para cumplir con las medidas sanitarias y realizar esta ampliación de terrazas, por lo que ya no se pueden realizar nuevos proyectos por parte de locatarios que quisieran ampliar sus terrazas, aclaró Moraga.

Puedes ver la entrevista desde el minuto 35.

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En relación con los alcances del convenio Signorelli indicó, “como ciudad puerto nos necesitamos mutuamente, y nosotros tenemos un borde costero que ponemos a disposición del turismo y en apoyo a las diversas actividades económicas de nuestra comunidad, por lo que hemos concordado desarrollar en conjunto un plan para actualizar los elementos que tiene relación con las diversas actividades que se desarrollan en el sector del Borde Costero”.

Uno de los aspectos relevantes de esta firma es la entrega de Derecho de Paso al Municipio de Coquimbo para los accesos al proyecto del Mercado del Mar, obra relevante para quienes trabajan y visitan el sector del borde costero.

Por su parte Marcelo Pereira, edil de la comuna puerto destacó la importancia de la concreción de esta firma señalando que éste convenio junto con el proyecto de ampliación portuaria con el muelle de penetración, más la conectividad y la capacidad logística con un futuro aeropuerto, nos transformarán en una región que sea una alternativa logística a los otros puertos del país, destacando además que Coquimbo además de ser una ciudad turística, primero es puerto siendo relevante el desarrollo del sistema portuario.”

Este convenio se complementa con el ya firmado en el mes de marzo con la Corporación Municipal de Turismo, el cual tiene un foco en el desarrollo del turismo y la integración artesanos locales, iniciativa que beneficia a quienes integran el Mercadito “Kokimpu” y artesanos del Borde Costero.

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“El proyecto actualmente se encuentra en la fase final de la calificación ambiental, ya ha sido analizada por los diferentes servicios y esperamos que en el corto plazo este proyecto pueda partir” señaló Aldo Signorelli Gerente general de Puerto de Coquimbo.

Las nuevas y remodeladas instalaciones del puerto serían un gran aporte para la economía y el desarrollo de la región, donde se comprende una inversión de más de 100 millones de dólares y trabajo para alrededor de 300 personas en su construcción, pero también generará empleo en el proceso posterior cuando entre en funcionamiento el puerto. Benita Monardez, Gerenta de la Comunidad Logística Portuaria de Coquimbo además sostuvo que “no solo la gente ligada directamente al puerto se verá beneficiada con esta obra si no también los del mundo agrícola, los camioneros y todos los gremios de la región” además sostuvo que ” nosotros creemos en este proyecto, sentimos que es una necesidad que tiene la región y de esta manera potenciamos todos los sectores de la región”

Finalmente Osciel Velásquez, presidente de los industriales pesqueros recalcó que para el gremio es fundamental el contar con el nuevo puerto ya que actualmente deben sacar sus cargas en San Antonio, Valparaiso e incluso en Antofagasta, por lo cual “el proyecto que es 100% privado, es un gran aporte para la región por lo cual quiero llamar a todas nuestras autoridades que solo deben firmar para autorizar las obras  y a todos nuestros gremios a apoyar con fuerza la propuesta de un nuevo puerto”

Las obras para contar con un nuevo remodelado puerto considera la habilitación de un muelle multipropósito de 740 metros, con capacidad para atender grandes naves portacontenedores y graneleras, además de la adquisición de grúas de muelle y el reforzamiento de los actuales sitios 1 y 2. que permitirá recibir naves de hasta 360 metros de longitud de proa a popa lo que busca resaltar a la comuna de Coquimbo y su puerto como uno de los más importantes del país.

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Fue un video publicado por Juan Cisternas el que encendió las alarmas.

Las imágenes causaron alarma entre los cibernautas, pero el programa “Esta pasando” de noticias en Radio Guayacán investigó los hechos y se comunicó con el Capitán de Puerto de Coquimbo, René Moraga.

Moraga descartó que tratara de petróleo, y de acuerdo a su versión, procedieron a retirar el material particulado para enviarlo al Servicio Hidrooceanográfico (SHOA) de la Armada.

Los funcionarios también procedieron a revisar el buque mercante para realizar distintos análisis. Escucha al Capitán de Puerto, René Moraga aquí:

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Al dictarse la Ley de Regularización de Caletas, el Estado puede expropiar, pasando por un proceso previo administrativo, pero, el actual Gobierno aún no ha realizado ningún trámite al respecto, no está aplicando la ley y es lo que está preocupando.

En una nueva reunión, entre pescadores y autoridades, el secretario de la Asociación Gremial de la Caleta ovallina, Mauricio Vega indicó que “hay dilaciones por parte de la autoridad porque el tiempo se nos agota. Ha pasado tiempo y aún estamos en riesgo de ser desalojados. Queremos respuestas concretas y rápidas”.

El diputado Daniel Núñez, espera que las 300 personas que viven en el lugar puedan evitar su desalojo, “lamentablemente el Gobierno ha actuado con una negligencia que nos ha llevado a tener una dilación inexcusable en la aplicación de la Ley de Regularización de las Caletas Pesqueras. Nosotros en el Congreso hicimos la pega, nos costó mucho, sacamos una ley que tiene un informe financiero que tiene presupuesto que permite expropiar terrenos a privados, para regularizar y evitar desalojo teniendo como lugar emblemático Caleta Sierra”.

Núñez hizo un llamado a la movilización y a la presión social ya que “y ahora producto de la negligencia del Gobierno, hay un riesgo inminente de desalojo por resolución judicial. Seguir pidiendo cosas a las autoridades que no asumen que su deber es aplicar una ley, es poco productivo, por lo tanto, creo que debe haber es movilización y presión social, mi llamado a los pescadores de la región es a la movilización para exigir la aplicación de esta ley”.

Para la directora regional de Sernapesca, Cecilia Solis, “nosotros no expropiamos nada, es Bienes Nacionales. Acá hay un trabajo que nos mandata la ley, haremos una comisión intersectorial, (o secretaría técnica) levantar la información y ahí se deben tomar las decisiones en cada caleta. Sabemos lo que ocurre aquí y por eso venimos para que los pescadores estén tranquilo. Debemos ser cuidadosos”.

A pesar de esta situación angustiosa para los pescadores, Lilian Hiderland, directora regional de Obras Portuarias dio a conocer la ampliación del embarcadero de la caleta, proyecto realizado en el gobierno anterior, “soportará dos embarcaciones extras, electrificación, sistema sanitario del embarcadero. En un año estará lista esta ampliación y tuvo un costo de mil millones de pesos”.

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Durante las jornadas se presentación varios expositores con temas relevantes como: Las políticas nacionales vinculadas a la industria de cruceros, respecto a la posición de la Subsecretaría y la imagen país, a través del representante de la Subsecretaría de Turismo, Cristóbal Fortes; Regionalización, Descentralización y Ciudades Puertos, expuesta por el Diputado Rodrigo González Torres. “Como comunicar y promocionar la marca Ciudad de Cruceros, en ferias internacionales”, por el alcalde de Talcahuano y vicepresidente de la Asociación, Henry Campos y el “Desafío de la nueva ley de puertos”, a través del Alcalde de San Antonio y presidente de la Asociación de Ciudades Puertos, Omar Vera Castro.

Al respecto, Marcelo Pereira Peralta, alcalde de Coquimbo señaló que: “la concurrencia ha sido excepcional. Tomemos en cuenta que está que el Diputado González vino y él es quien está liderando el tema de la descentralización, por lo que tener ese espíritu regionalista que nosotros queremos para nuestros puertos y el desarrollo, es fundamental, por lo que estamos muy satisfechos de su presencia y la de todos los alcaldes, concejales y todo el directorio de la asociación”.

El edil porteño reafirmo que: “creo que todos tenemos la misma convicción y lo hemos conversado en varias oportunidades: nosotros debemos participar en el crecimiento portuario y también junto a la ciudadanía…no puede ser que los alcaldes no sean parte del directorio de los puertos y menos aún que parte de los enormes recursos portuarios que se generan, no lleguen a las comunas puertos de origen”.

Omar Vera, alcalde de la comuna de San Antonio y presidente de la Asociación Nacional de Ciudades Puertos y Borde Costero, indicó que: “la asociación viene trabajando desde el año 2014 en distintas temáticas, planteamiento y propuestas acerca de los cambios que debe tener las Ley de Puertos y tanto es así que luego de un sinnúmero de reuniones tanto en lo personal como colectivo, el parlamento hasta el año pasado estaba sensibilizado y consciente de la importancia de modificar la Ley de Puertos, permitiendo con eso una mayor relación cuidad- puer4to”.

Para el diputado de la república, Rodrigo González Torres, presidente de la Comisión Transversal de Regionalización y Descentralización de la cámara, “como región turística, para potenciar el turismo como una gran fuente de recursos, el turismo es esencialmente amable con el medio ambiente, es descentralizador, fortalece la micro, pequeña y mediana empresa, potencia nuestro patrimonio, entre otros atributos. Por ello es importante también en avanzar en una política de puertos que hoy día llora en Chile, ya que lleva 20 años y debe ser modernizada”.

DECLARACIÓN PÚBLICA

En reunión celebrada en la ciudad de Coquimbo en los días 27 al 29 del mes en curso, alcaldes, concejales, funcionarios y asesores de la Asociación Nacional de Ciudades Puerto y Borde Costero de Chile y de la Asociación de Puertos Concesionados, asumieron la tarea de estudiar, compartir, diseñar políticas y acciones tendientes a mejorar nuestra condición de ser ciudades receptoras directa o indirectamente del turismo de cruceros han acordado lo siguiente:

1- Nuestra íntima convicción de que nos encontramos en condiciones de hacer un esfuerzo país para convertir a nuestra patria en un punto estratégico para el crecimiento de la actividad de cruceros.
2- Para que dicho esfuerzo sea eficaz y eficiente se requiere la creación de instrumentos de coordinación a nivel nacional que requieran la presencia de todos los actores involucrados en él.
3- Que junto con expresar nuestro agradecimiento a todos los que colaboraron en la realización del encuentro, reiteramos nuestro compromiso de trabajar en conjunto y con todas las autoridades y actores para hacer cierta esta nueva oportunidad para lograr el desarrollo de nuestras ciudades y el bienestar de su gente.
4- Que invitamos a construir en nuestra patria, una gran plataforma complementaria y no competitiva entre sí, que lleve a elevar la calidad de nuestra oferta, y de nuestros servicios.

Finalmente queremos señalar que seguiremos trabajando juntos con nuestra comunidad, con nuestras autoridades y con todos quienes tienen la posibilidad de colaborar en este esfuerzo común. No podemos concluir sin expresar nuestro agradecimiento a nuestros expositores, autoridades presentes y muy en particular para las autoridades y funcionarios de la Ilustre Municipalidad de Coquimbo y de su Corporación de Turismo.

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