Molestia en la autoridad regional por la bajada del proyecto de circunvalación La Serena-Coquimbo
Gobernador Cristóbal Juliá lideró punto de prensa junto a autoridades, consejeros, gremios, academia y sociedad civil para abordar el pronunciamiento técnico y exigir definiciones claras sobre el futuro del proyecto.
En el Salón O’Higgins del Gobierno Regional, se realizó un punto de prensa para referirse a la situación actual del proyecto de la Circunvalación La Serena–Coquimbo y sus implicancias para la conurbación. La instancia reunió a representantes del mundo público y privado en una señal transversal de unidad ante el pronunciamiento del Panel Técnico de Concesiones que objetó observaciones económicas asociadas a la iniciativa.
El proyecto contemplaba 39,74 kilómetros de nueva autopista por el sector oriente, un túnel de 1,8 kilómetros y enlaces a desnivel, con el objetivo de descongestionar el tránsito, reducir accidentes y mejorar la conectividad entre ambas comunas. Sin embargo, el informe técnico cuestionó principalmente aspectos vinculados a los costos de conservación anual y concluyó que observaciones previas no fueron debidamente subsanadas.
El gobernador regional, Cristóbal Juliá, señaló que “Si bien entendemos que es un pronunciamiento por parte de un panel técnico, que el tema no está cerrado, es preocupante que tanto el Ministerio de Obras Públicas como la empresa concesionaria no se hayan hecho cargo de las observaciones y entendiendo que es un proyecto que reviste interés transversal político social y con un altísimo impacto social, sobre todo en el área metropolitana La Serena-Coquimbo nos genera profunda preocupación”.
En ese contexto, agregó: “Emplazamos directamente a la ministra de Obras Públicas, Jessica López, a que dé explicaciones y cuáles son los pasos a seguir y qué es lo que va a ocurrir con este megaproyecto. No podemos seguir postergando las grandes obras en la Región de Coquimbo y no vamos a permitir seguir siendo postergados una vez más por un Estado centralista. Al mismo tiempo le pedimos a las nuevas autoridades que van a empezar a ejercer sus funciones a partir del 11 de marzo, que tomen este proyecto como prioritario”.
Por último, enfatizó: “Acá alguien no hizo la pega, porque lo que dice finalmente el panel técnico es que de todas las observaciones que se hicieron en su momento no fueron respondidas o subsanadas, en este caso por el Ministerio de Obras Públicas y por la empresa concesional y eso es lo preocupante”.
Desde el Consejo Regional, el consejero Francisco Corral, acompañado de María Cristina Concha, Belén Auger, Max Aguirre, Lombardo Toledo y Bernardo Chávez, expresó: “Nos hemos hecho presente para adherirnos a esta declaración pública de nuestro Gobernador Regional Cristóbal Juliá, lo que fue ratificado en la última sesión plenaria de nuestro Consejo, donde por unanimidad confirmamos que este proyecto de la Circunvalación es un proyecto estratégico, crítico y urgente para la Región de Coquimbo, no solamente para la conurbación, sino también a nivel regional y también a nivel nacional”.
El administrador municipal de La Serena y alcalde subrogante, Halid Daud, sostuvo: “Con harta pena y tristeza la comuna La Serena se ve afectada, son tres años más que posiblemente se demore esto, como siempre este gobierno improvisando, tomando decisiones poco acertadas, porque no todo es económico, sino que también hay un importante factor social y que efectivamente este proyecto de la conurbación iba a traer un apoyo gigantesco a la descongestión vial que tenemos hoy día en la comuna”.
El presidente de la Cámara Chilena de la Construcción La Serena, Giovanni Innocenti, afirmó: “Lamentable noticia. Es importante mencionar que para la Cámara uno de los proyectos detonantes de nuestra región viene a mejorar la calidad de vida de todas las personas y creemos que ahora lo importante es poner los pies al piso y ver de qué forma responder cuanto antes estas observaciones para que efectivamente podamos sacar este proyecto en tiempo y plazo, considerando que es un proyecto sumamente relevante para nuestra región”.
En representación de la Multigremial de Coquimbo, Marcos Carrasco indicó: “Bueno, como representante de los sectores productivos de la región creemos que una muy mala noticia, sobre todo el hecho, yo no centraría el tema en el panel de expertos, sino en la autoridad que propone un proyecto que, a todas luces bastante caro, que implica un desafío enorme en términos de los 39 kilómetros y sobre todo la inversión que está asociada a este megaproyecto”.
Desde Cidere, su gerente Ricardo Guerrero manifestó: “yo mismo me voy a preguntar y me voy a responder. ¿Hace tres años esta circunvalación era un rechazo? Es un rechazo. Por lo tanto, nuestras autoridades que teníamos en ese momento el Ministerio de Obras Públicas, nos convenció una reunión, dos, tres, infinitas reuniones, de que esto era lo más importante para la región. Por eso que hoy día no sorprende, sino que falta algo”.
Por su parte, la rectora de la Universidad de La Serena, Luperfina Rojas, señaló: “Lamentamos profundamente esta noticia porque principalmente esto es un rechazo no solo al proyecto sino también a una urgencia de la región para el desarrollo. Creemos que la investigación, los datos respaldan la necesidad, la urgencia que tiene este proyecto. Esto es más que una disputa política, esto es una necesidad relevante”.
La actividad contó además con la presencia de Ignacio Pinto, gerente de Corminco; Javier Julio, gerente general de Asoinco; Óscar Sepúlveda, vicerrector de la UCN; dirigentes vecinales de Coquimbo Centro y El Hinojal; y María Vera, presidenta del APR Bellavista-Ceres y representante de La Serena en la Asociación Gremial de APR de Elqui, entre otros actores de la sociedad civil.
La señal de unidad expresada en esta instancia reafirma que la conurbación La Serena–Coquimbo requiere una solución estructural urgente y que la región seguirá exigiendo definiciones claras para avanzar.