TRANVÍA VUELVE A LA AGENDA EN LA SERENA: BUSCAN REACTIVAR PROYECTO Y MEJORAR ACCESO AL NUEVO HOSPITAL
La alcaldesa Daniela Norambuena sostuvo una reunión con el biministro Louis de Grange para abordar una cartera de iniciativas destinadas a enfrentar la congestión vehicular en la conurbación. Entre las prioridades figuran el tranvía La Serena-Coquimbo, nuevos recorridos de transporte público, la circunvalación y mejoras para el aeropuerto La Florida.
El proyecto de tranvía entre La Serena y Coquimbo vuelve a instalarse en la agenda de las autoridades, luego de una reunión sostenida en Santiago entre la alcaldesa Daniela Norambuena y el biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange. El encuentro buscó reimpulsar iniciativas de conectividad que permitan enfrentar la creciente congestión vehicular y preparar a la capital regional para la entrada en funcionamiento del nuevo Hospital de La Serena.
Uno de los principales puntos abordados fue la necesidad de establecer un sistema de transporte público que facilite el desplazamiento de los habitantes de distintos sectores de la comuna hacia el futuro recinto asistencial, cuya inauguración está prevista para 2028, según lo informado por el municipio.
La propuesta considera mejorar la conexión desde Las Compañías y ampliar la cobertura de los buses eléctricos hacia otros puntos de la ciudad, incluyendo sectores como La Antena, La Pampa, Puertas del Mar y el borde costero.
TRANVÍA: UN PROYECTO QUE BUSCA SALIR DEL ESTANCAMIENTO
Durante el encuentro, la alcaldesa planteó la necesidad de retomar el proyecto de tranvía para la conurbación La Serena-Coquimbo, iniciativa que durante años ha sido presentada como una alternativa para modernizar el transporte público y reducir la dependencia del automóvil.
La propuesta no es nueva. En 2022, el Ministerio de Obras Públicas incorporó el tranvía a su cartera de concesiones, con una inversión estimada entonces en US$313 millones. Sin embargo, su desarrollo enfrentó sucesivas postergaciones y revisiones técnicas. Durante 2026, la iniciativa volvió a figurar entre los proyectos considerados por Concesiones, con estudios adicionales para evaluar su viabilidad.
“Hoy estamos impulsando el proyecto del tranvía junto al ministro, quien se mostró con muy buena disposición para concretar esta conectividad, que trabajaremos de la mano con el Gobernador Regional y el alcalde de Coquimbo”, afirmó Norambuena.
Pese a esta nueva gestión, todavía no se han informado acuerdos de financiamiento, un cronograma de ejecución ni una fecha definitiva para la materialización del tranvía.
EL NUEVO HOSPITAL OBLIGA A REPENSAR EL TRANSPORTE PÚBLICO
La construcción del nuevo Hospital de La Serena plantea un desafío adicional para la planificación urbana: garantizar que pacientes, trabajadores y usuarios puedan acceder al recinto mediante servicios de transporte público eficientes.
En ese contexto, la alcaldesa insistió en que las soluciones deben considerar tanto la conexión entre las dos principales ciudades de la región como los desplazamientos desde sectores residenciales que actualmente enfrentan dificultades de conectividad.
“Debemos planificar la conectividad de sectores como Las Compañías, La Antena, La Pampa, la zona costera y Puertas del Mar, asegurando que todas las personas tengan un acceso fluido al nuevo hospital de La Serena”, sostuvo.
La discusión adquiere especial relevancia considerando que la infraestructura hospitalaria demandará nuevos flujos de pasajeros y vehículos. Por ello, uno de los desafíos será determinar qué recorridos deberán implementarse o modificarse antes de la apertura del establecimiento.
CIRCUNVALACIÓN Y RUTA 5: OTRA PRIORIDAD FRENTE A LA CONGESTIÓN
La reunión también permitió abordar la situación de la Ruta 5, uno de los principales puntos críticos de circulación en La Serena.
La alcaldesa cuestionó la congestión que provocan las intersecciones semaforizadas y reiteró la necesidad de avanzar en una solución vial que permita separar el tránsito interurbano de los desplazamientos propios de la ciudad.
“No puede ser que La Serena tenga esta ‘cicatriz’ en la Ruta 5, con ocho semáforos que generan una tremenda congestión. Necesitamos urgente una ruta urbana rápida, pero también que la Ruta 5 pase por fuera de la ciudad”, expresó Norambuena.
En cuanto a la circunvalación La Serena-Coquimbo, el ministro manifestó que el proyecto continuará avanzando bajo la conducción actual, sin que ello implique modificar los plazos previamente establecidos.
Cabe recordar que el Gobierno ya había planteado en julio de 2026 la posibilidad de desarrollar la circunvalación en dos etapas, manteniendo la continuidad de los estudios y de las gestiones asociadas a la concesión. Posteriormente, en septiembre, la Dirección General de Concesiones volvió a abordar su desarrollo con autoridades regionales.
AEROPUERTO LA FLORIDA
Otro de los temas tratados fue la necesidad de acelerar el proyecto de instalación de un Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) en el aeropuerto La Florida.
Esta tecnología permite proporcionar guía instrumental a las aeronaves durante la aproximación y el aterrizaje, contribuyendo a mejorar las condiciones operacionales frente a determinados escenarios de visibilidad reducida, siempre dentro de los límites de seguridad establecidos.
Según lo informado por el municipio, el biministro manifestó su disposición a sostener una reunión con el gobernador regional y la alcaldesa para impulsar esta iniciativa.